【スペーシア事故修理】バンパー・ボンネットの凹みも修復!札幌市のお客様からのご依頼!

メーカー 車名 年式
国産・その他 スペーシア
施工内容
前部衝突により損傷したスペーシアのフロントバンパーを交換し、折れのあったボンネットを板金修理いたしました。
同時にインナーフレーム(内部骨格)の歪みを精密に修正し、特徴的な水色のボディカラーを現車に合わせて調色・再塗装することで、事故の形跡を残さずキレイに復元しています。

札幌市・北広島市でスペーシアの事故修理はペインターズガレージコードへ!

【スペーシアのフロント事故・前まわりのヘコミでお困りの方へ】

「不意の衝突で前まわりが潰れてしまい、どこで直すか迷っていませんか?」

  • ✔️ ボンネットが折れて浮き上がってしまい、しっかり閉まらなくなってしまった
  • ✔️ フロントバンパーが割れて外れかかっているが、内部の骨格まで歪んでいないか心配
  • ✔️ スペーシア特有の絶妙な水色(アースカラー)だから、塗り直して色が変わらないか気になる
  • ✔️ 毎日の買い物や幼稚園の送り迎えに使うので、できるだけ早くキレイに直したい

⇧⇧⇧ 1つでも思い当たる方! ⇧⇧⇧

【内部の骨格修正から、色ブレを許さない現車合わせの調色塗装で元通りに】

軽自動車の前まわりはパーツが密集しているため、バンパーやボンネットが凹むほどの衝撃を受けると、内側のラジエーターサポートなどの骨格まで押されているケースが多々あります。ペインターズガレージコードでは、外側の見た目を整えるだけでなく、見えない骨格の歪みまでミリ単位で正確に修正。スペーシア特有のニュアンスのある水色ボディも、現在のコンディションに合わせて塗料をブレンドするため、修理の形跡を残さず自然なツヤに仕上げます。

【施工内容】スズキ スペーシア(札幌市のお客様):フロントバンパー交換、ボンネット板金修理、内部骨格(ラジエーターサポート等)歪み修正、および現車合わせ調色塗装

カラーデータ通りでは合わない、ニュアンスカラーの難しさ

札幌市のお客様から「前をぶつけてしまった」とご相談いただきお預かりしたスペーシア。ボンネットの先端が折れ曲がり、バンパーも大きく裂けてしまっている状態でした。

近年の軽自動車に多い、メタリックやパールが入った絶妙な水色(ライトブルー系)のボディは、実は板金塗装の中でかなり調色がシビアな部類に入ります。メーカーが定めたカラーの配合データ通りに塗料を混ぜても、現車がこれまで浴びてきた紫外線による日焼けや、洗車傷によるクスミのせいで、塗った部分だけが浮き上がって見えてしまうからです。
当店では、新品のバンパーをただ付けるような仕事はしません。隣り合うフェンダーパネルにしっかりと光を当て、正面から見ても斜めから見ても色の境目が全くわからないレベルまで、現場で何度も塗料を微調整しながら一本塗りします。

もちろん、ボンネット開閉時のロックの噛み合わせや、フェンダーとの隙間(チリ)のズレも完璧に調整。前まわりの事故はヘッドライトの光軸やセンサー類にも影響が出やすいため、最新の診断機を用いたエラーチェックまで徹底して行い、安心してお乗りいただける状態でお返しいたしました。

軽自動車から輸入車、キャンピングカーの修理まで幅広く対応

ペインターズガレージコードでは、スペーシアなどの軽自動車やファミリーカーはもちろん、セダン、SUV、外車(輸入車)、そして特殊な環境と技術が求められるキャンピングカーのFRPシェル修理・塗装まで幅広くお引き受けしています。「難しい色だから」「特殊な車だから」と他店で断られたキズやヘコミも、お気軽にご相談ください。

スペーシアのフロント事故修理でよくある質問

Q. 前まわりをぶつけてから、自動ブレーキの警告灯がついているのですが直せますか?

A. はい、対応可能です。近年の車はバンパーの裏やフロントガラス付近に安全支援システムのセンサー(レーダー等)が備わっています。事故の衝撃でブラケットが曲がったりズレたりするとエラーが出ますので、当店で骨格を正しく修復した上で、提携設備や診断機を用いてエラーの解除や動作チェックを行います。

Q. 車両保険を使うべきか、自費で抑えて直すべきか迷っています。

A. どちらがお得か一緒にシミュレーションします。保険を使うと翌年からの等級が下がり保険料が上がってしまいますので、修理費用の総額と、将来上がる分の保険料を天秤にかける必要があります。中古パーツを使って自費を安く抑えるやり方も提案できますので、まずは見積もりを見てから判断してください。

毎日使う車だからこそ、安心できる仕上がりとスピードでお応えします。

お買い物やお子様の送り迎えなどで毎日大活躍するスペーシアだからこそ、前まわりが大きく凹んでしまうと本当にショックですし、不便で焦ってしまうかと思います。ディーラーに持っていくと「アセンブリ(丸ごと)交換」で高額な修理代になるケースでも、当店であれば直せる部分は板金で活かし、無駄な部品代を削りながらキレイに直す工夫ができます。保険手続きの代行や代車の手配もスムーズに行いますので、まずは一度お車の状態を見せてください。

スペーシアのキズ・ヘコミ、前事故修理のご相談はこちらから

北広島市を中心に、以下の近郊エリアからも多くのお客様に頼っていただいております。

札幌市(清田区・厚別区・白石区など)
北広島市
江別市
千歳市
恵庭市
苫小牧市

施工の流れ

  • STEP 1

    分解と内部の骨格ダメージ診断

    まずは凹んだフロントバンパーなど表面のパーツを取り外し、外側からは見えない骨格(ラジエーターサポートなど)に歪みが及んでいないか細かくチェックします。前まわりの事故は見た目以上に中が押されていることが多いため、ここを正確に見極めます。

  • STEP 2

    骨格の精密修正と仮合わせ

    車体を固定し、油圧機器などを使って内側に押し込まれた骨格を元の位置まで正確に引き出します。その後、新しいバンパーやボンネットを一度仮組みし、ヘッドライトやフェンダーとの隙間(チリ)が均一に収まるよう、ミリ単位で建て付けを調整します。

  • STEP 3

    ボンネットの板金修理と下地作り

    折れ曲がりのあったボンネットのヘコミを、叩き出しにより滑らかな元のラインに戻していきます。その後、細かな凹凸を整えてから、塗装の密着性と防水性を高める下地塗料(サフェーサー)を塗布し、完全に平滑な状態に研ぎ上げます。

  • STEP 4

    現車に合わせた調色とブース塗装

    スペーシアの絶妙な水色ボディは日焼けなどの影響を受けやすいため、データ通りではなく、お車の今の色味に合わせて現場で塗料をブレンドします。埃の入らない専用ブースで、周囲のパネルと色の境目が分からなくなるようにしっとりと塗り上げます。

  • STEP 5

    電装系のエラーチェックと最終仕上げ

    近年の車はバンパー裏などに安全支援システムのセンサーが付いているため、組み付け後は最新の診断機を接続して電装系のエラーチェックや光軸調整を行います。最後に塗装面を丁寧に磨き込み、違和感がないことを厳しく確認して完成です。

    この度はご依頼いただき、ありがとうございました!

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