| 2026/7/21 |
【お知らせ】最新のバッテリー診断機「AUTEL MaxiBAS BT608」を導入しました！いつもペインターズガレージコードをご利用いただき、ありがとうございます！ この度、当店の設備に新しい仲間が加わりました。 自動車診断機器のトップブランド・AUTEL（オーテル）社の最新バッテリーテスター「MaxiBAS … |
PRIME CRAFT WORK
札幌市〜千歳市でプリウスの事故修理はペインターズガレージコードへ！
【お気に入りのパーツが手に入らず、諦めかけていませんか？】
● ディーラーで「ホイールは廃盤だから1本だけ交換はムリ」と言われた
別のホイールに4本まとめて買い替えるしかなく、余計な大出費になりそうで頭を抱えている。
別のホイールに4本まとめて買い替えるしかなく、余計な大出費になりそうで頭を抱えている。
● 左のリアドアからクォーターにかけて、長い擦り傷と凹みができてしまった
プリウスの複雑なプレスラインが綺麗に戻るか、色の境目が目立たないか不安。
プリウスの複雑なプレスラインが綺麗に戻るか、色の境目が目立たないか不安。
● 大切にカスタムしてきた愛車だから、事故前と全く同じ姿に戻したい
雑な修理で愛車の価値を落としたくない、腕の確かな職人に預けたい。
雑な修理で愛車の価値を落としたくない、腕の確かな職人に預けたい。
【施工内容】トヨタ プリウス：左リアドア＆クォーターパネル板金修理・現車合わせ塗装、廃盤アルミホイールの傷研磨・リペア塗装修復
INSIDE STORY
「新品パーツがないなら、今あるものを再生させる」
左側面を擦ってしまい、リアドアからクォーターパネル、そしてお気に入りのアルミホイールまで傷がついてしまったプリウスのご入庫です。最大の問題は、装着されていたホイールがすでに「廃盤」で、どこを探しても新品が手に入らない状態だったことです。
通常なら「社外ホイールを4本丸ごと買い替える」という高額な提案になりがちですが、当店ではホイールのリペア塗装を選択しました。ガリ傷のついたリムやディスク面を丁寧に研磨して成形し、現物の色味（ガンメタやブラック、ポリッシュの質感など）にピッタリ合わせて再塗装。傷の痕跡を完全に消し去り、買い替えることなく元の姿へ再生させました。
もちろん、ボディ側の板金も手抜きはありません。プリウスのリアドアからクォーターへと繋がる独特のキャラクターラインは、ほんの少しでもズレると光の反射で歪みがバレてしまいます。パテを極限まで薄く、何度も手でラインを確認しながら研ぎ出し、現車の日焼け具合に合わせたカラーで一本塗り。ホイールもボディも、どこを直したのか分からない完璧な一体感でお引き渡しいたしました。
国産ミニバンから外車、キャンピングカーまで対応
ペインターズガレージコードでは、プリウスのようなハイブリッド車や国産セダンをはじめ、輸入車、そして全高が高く特殊な技術が必要なキャンピングカーのFRP修理・クリア塗装まで幅広く対応しています。「廃盤パーツだから」「他店で断られた特殊な色・素材だから」と諦める前に、当店の職人技にご相談ください。
プリウスの側面修理・ホイール塗装でよくある質問
Q. ホイールの塗装を部分的に行うと、他の3本と色が変わってしまいませんか？
A. 変わりません。ホイールもボディと同様に、ブレーキダストによるクスミや紫外線での退色が進んでいます。直す1本だけが新品のように浮き上がってしまわないよう、残りの3本の「今の状態」に合わせて絶妙に調色して塗装するため、装着時も全く違和感はありません。
Q. ディーラーの見積もりより安く直せますか？
A. 高確率で安く抑えられます。ディーラーは基本「パーツごと新品交換」のスタンスな上、今回のホイールのように廃盤であれば全交換を勧められます。当店は「直せるものは職人の腕で直す」スタイルですので、無駄な部品代を削り、仕上がりを落とさずに総額を抑える工夫が可能です。
買い替える前に、直せる方法をぶっちゃけてお話しします。
「思い入れのあるお気に入りのホイールだから変えたくない」「保険は使わずに自費だから、とにかく賢くコストを下げたい」など、オーナー様によって求める正解は違います。すべてを新品にするマニュアル通りの修理だけがすべてではありません。パーツがなければ直す、凹みは板金で絞り出す。お客様が将来損をしないベストな方法を、プロの目線から正直に提案します。他社様との相見積もりも歓迎ですので、まずは気軽にお車の状態を見せてください。
CONTACT & INFORMATION
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施工の流れ
- STEP 2
ドアとクォーターの板金粗出し・ライン成形
凹んでしまったパネルの裏側からじっくりと鉄板を叩き出し、プリウス特有のシャープなキャラクターラインを復元していきます。何度も手で触って面を確認しながら、極限まで薄くパテを塗布して元の滑らかな形へと研ぎ上げます。
- STEP 3
廃盤アルミホイールのガリ傷研磨・成形
新品が手に入らないホイールのガリ傷部分を、リムの形状が変わらないよう慎重に研磨していきます。深いキズにはアルミ専用の素材を肉盛りして平滑に成形し、塗装がしっかりと密着するようにホイール全体の足付け（下地作り）を行います。
- STEP 4
現車に合わせた調色とボディ・ホイールのブース塗装
ボディの白（または黒など）も、ホイールのガンメタ等も、これまでの使用環境による退色があるため、現物の「今の色」に合わせてその場で調色します。埃をシャットアウトした塗装ブースで、周囲と色の境目が完全に馴染むようしっとりと塗り上げます。
- STEP 5
組み付けと最終フィッティングチェック
塗装の乾燥後、外していたドアパーツやガラス周辺のモール類を元通りに組み付けます。ドアを開閉した際の建て付け（隙間）に狂いがないか、ホイールのバランスに問題がないかを厳しく確認し、丁寧に磨き上げて完成です。
この度はご依頼いただき、ありがとうございました！
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損傷状態の診断と各部パーツの分解
左リアドアからクォーターパネルにかけたヘコミの深さを確認し、キズの入ったホイールを取り外します。パネルのプレスライン（折れ目）の歪みを正確に見極めるため、ドアのインナーパーツなど必要な部品を丁寧に分解します。