【キャンピングカー修理】FRPシェルの破損修復・劣化塗装からキャブ部コーティングまで!札幌市・千歳市・江別市など道内からご来店多数!

メーカー 車名 年式
国産・その他 キャンピングカー
施工内容
キャンピングカーのFRPシェル右リアパネルおよびリアバンパーの割れを板金塗装にて修復し、経年劣化によるチョーキング(粉吹き)やステッカーの剥がし跡を綺麗にリフレッシュいたしました。あわせてキャブ部(運転席まわり)のポリッシングと鏡面ガラスコーティングを施工し、お車全体のトータルな美しさと深みのあるツヤを完璧に復活させて納車いたしました。

【キャンピングカー修理】FRPシェルの破損修復・劣化塗装からキャブ部コーティングまで!札幌市・千歳市・江別市など道内からご来店多数!

⚠️【オーナー様へのお願い】キャンピングカーは特殊車両のため、車体サイズやFRP・内部フレームの損傷度合い(大破して原型を留めていない等)によっては、安全上の観点から一部お取り扱いができない車両もございます。まずは事前にお電話やメールにてご相談ください。

【札幌・千歳・江別など北海道内のキャンピングカー難民の方へ】

「愛車のこんな見た目や修理先でお困りではありませんか?」

  • ✔️ 後ろをぶつけてFRPシェルやバンパーが割れたが、デカすぎて普通の板金屋に断られた
  • ✔️ 年数が経ってFRP表面が粉を吹いた(チョーキング)ようになり、洗車しても艶が戻らない
  • ✔️ 昔貼ったステッカーを剥がしたら、そこだけ跡がくっきり残ってしまって消えない
  • ✔️ 直すなら修理ついでに、キャブ部(運転席側)もボディ丸ごと綺麗にコーティングしたい

⇧⇧⇧ 1つでも思い当たる方! ⇧⇧⇧

【シェルの部分補修から、経年リフレッシュ、ガラスコーティングまで一挙施工】

一般的な車体とは素材もサイズも異なるキャンピングカーは、引き受けてくれる専門店を見つけるだけでも一苦労です。ペインターズガレージコードでは、職人の手仕事によるFRP補修や塗装はもちろん、劣化して艶を失った巨大なボディを磨き上げ、キャブ部のガラスコーティングまでワンストップで対応。道内各地のこだわりオーナー様にご利用いただいております。

【施工事例】キャンピングカー:シェルのリアパネル&リアバンパー破損修理、劣化部分の塗装、およびキャブ部の磨き・ガラスコーティング施工

【BEFORE:損傷・劣化の様子(左右スクロールで確認できます)】

【AFTER:修理完了・コーティング後の輝き(左右スクロール)】

特有の素材だからこそ、ただ塗るだけでは直らないFRPシェルのリフレッシュ

キャンピングカーの後ろ半分を覆うFRPシェルは、乗用車の鉄板ボディとは全く別物です。今回は後ろ側のぶつけてしまったパネルとバンパーの割れを直すのと同時に、オーナー様がずっと気にされていた「ボディ全体のヤレ」をリフレッシュする作業を任せていただきました。

キャンピングカー乗りなら誰しも「経年での表面のザラつきや粉吹き(チョーキング)」に悩まされますよね。ステッカーを剥がした跡が日焼けの違いでくっきり残ってしまうのも、この素材特有の厄介な現象です。
この上からただ色を塗っても、下地が劣化しているとすぐに塗装が浮いてきてしまいます。当店では、傷んだ表面をじっくりと均一に研ぎ落とし、ステッカー跡の段差も出ないように平滑に処理してから、FRPにしっかり密着する塗料で部分塗装を行いました。

さらに今回は、前に回ってキャブ部(運転席まわり)のポリッシング(磨き)とガラスコーティングも同時に施工。蓄積した細かい水垢やクスミをポリッシャーで徹底的に抜いてからコーティングで保護することで、見違えるような深みのあるツヤを取り戻しました。直したリアまわりと前から見た時の輝きがピッタリ馴染み、オーナー様にも納得のいく仕上がりでお届けできました。

当店のキャンピングカー修理・リフレッシュ施工実績

ペインターズガレージコードでは、国内外の様々なキャンピングカーのFRP修理や外装リフレッシュを行っています。ぜひあわせて参考にしてください。

キャンピングカーの修理・コーティングでよくある質問

Q. 他店で「大きすぎてピットに入らない」と断られたのですが、見てもらえますか?

A. はい、まずはご相談ください。一般的な車置き場では収まらないサイズでも、当店の敷地や設備環境で対応可能なケースが多くあります。ただし、高さや幅が極端に大きいものや、損傷具合によっては一部お受けできない特殊車両もございますので、事前にお車の情報を教えていただけますとスムーズです。

Q. FRPのシェルについた、昔のステッカー跡の「日焼け」も塗装で綺麗になりますか?

A. 綺麗になります。ステッカーを剥がした部分は、周りの劣化したFRPと比べて段差ができ、色もそこだけ新車時のまま残っているため目立ちます。塗装する前に下地を平らに研ぎ落とし、現車の「今の色味」に合わせて塗装を行うことで、跡をわからない状態に仕上げることが可能です。

Q. 自宅が旭川や苫小牧なのですが、札幌近郊以外からでも持ち込み可能ですか?

A. 歓迎いたします。キャンピングカーの引き受け先がなく、道内各地(旭川、函館、苫小牧、帯広など)から遠方遥々ご来店いただくオーナー様が本当にたくさんいらっしゃいます。ドライブがてらお車をお持ち込みいただき、直るまでの期間はお預かりすることも可能ですので、まずは一度お電話等でご予定をご相談ください。

お車の予算や状況に合わせて、最適な直し方を提案します。

ペインターズガレージコードでは、「キャンピングカーを直したいけれど、どこに行けば雑に扱われず、綺麗に直してくれるかわからない」というオーナー様の駆け込み寺として日々作業を行っています。大きなボディだからこそ、少しのキズやクスミがあるだけで全体の印象が古びて見えてしまうもの。単に事故のキズを埋めるだけでなく、清潔感のある本来のツヤを取り戻すことを大切にしています。保険を使った大きな修理から、自費で費用を抑えたいリフレッシュ塗装まで、オーナー様が一番納得できる方法をご提案します。

キャンピングカーの修理・サイズのご相談はこちらから

北広島市を中心に、北海道内各エリアからもアクセス良好です。

北広島市
札幌市
千歳市
江別市
恵庭市
苫小牧市
旭川市
小樽市
石狩市
岩見沢市

施工の流れ

  • STEP 1

    各部のサイズ計測と骨格・FRPの診断

    まずは車体をピットに入れ、高さや幅の干渉がないか、FRPシェルの割れが内部のフレームまで達していないかを慎重にチェックします。一般的な車と違って特殊な構造をしているため、分解する前に「どこまで手を入れるべきか」を正確に見極めます。

  • STEP 2

    FRPシェルの補修と面出し

    ひび割れてしまったリアパネルやバンパーのFRPを成形していきます。ただキズを埋めるだけでなく、強度が落ちないように裏表からじっくりと補修。黒(または白)のボディはわずかな歪みでも光の反射で目立つため、手で何度も触りながら平滑な面を作ります。

  • STEP 3

    ステッカー跡・粉吹きの研ぎ落としと下地作り

    劣化して粉を吹いた表面のザラつきや、昔貼ったステッカーの段差を均一に研ぎ落とします。この下準備をサボると後から塗装が浮いてしまうため、時間をかけて滑らかな下地(サフェーサー)を作り、塗装しない部分を徹底的にマスキングします。

  • STEP 4

    現車の状態に合わせた色合わせと部分塗装

    データ通りの色を塗るのではなく、お車がこれまでに受けてきた日焼けや経年変化に合わせてその場で塗料をブレンドします。FRPにしっかり密着する専用の塗料を使い、隣り合うパネルと並べても色の境目が分からないようにしっとりと塗り上げます。

  • STEP 5

    キャブ部のポリッシングとガラスコーティング仕上げ

    修理・塗装したリヤまわりのツヤ感に合わせるため、運転席まわり(キャブ部)のボディもポリッシャーで丁寧に磨き上げ、水垢やクスミを抜いていきます。最後に全体をガラスコーティングで保護し、全体の輝きのバランスを揃えて完成です。

    この度はご依頼いただき、ありがとうございました!
    札幌市、北広島市、江別市、千歳市、小樽市、苫小牧市、旭川市などのお客様からもキャンピングカーの相談を承っておりますので、お気軽にご相談ください。

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